高鐵機遇無限 何必節外生枝


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 封面圖片來源至:2018年9月21日香港仔P04

黃偉傑荃灣區議會副主席

期待已久,廣深港高鐵將於在9 月23 日通車,不少市民此刻正懷着興奮的心情,有特意排隊參觀,有等候多時希望買到頭班車,更多的是試着抓着商機的人,除了旅行社組織高鐵行程外,也有不同的商家推出相應的服務,就連位處高鐵站附近寶靈街的攤檔,都改為出售行李箱以利來港購物的人流,其他的零售商更加是摩拳擦掌。這些行為,均顯示出港人對高鐵所帶來的機遇期待已久,渴望抓住。

筆者認為,高鐵通車後,對香港更大的好處,是擴大香港的經濟腹地,比如與大灣區的連繫特別是珠三角西岸,有了高鐵可以由廣州南站乘廣珠城際到達中山、珠海等,亦可以由深圳北站到達遠至福建、浙江、上海沿線的各大城市。當然香港是自由社會,有人贊成自然也有人反對,一些平時就喜歡反對的人士,在高鐵通車在即之時,依然是要在一些諸如行李、飯盒、維修通道的枝節上糾纏,然而技術問題很容易克服,即使怎樣狙擊也無濟於事,誰也看出這些以偏概全的立場,其實只是一種劣質的政治表態。

特區政府其實已釋出善意,邀請包括泛民在內的區議員先睹為快,結果換來三個泛民區議員拍照時擺出粗鄙手勢。至於政府邀請議員參與通車儀式,多名反對派議員均表示不會出席。公民黨就發聲明指,其中郭家麒沒有收到邀請函,質疑政府是選擇性邀請議員,並對此表示遺憾。所謂欲加之罪,何患無辭?毫無疑問,某些人只是借題發揮,在雞蛋裡挑骨頭而已。

就如早前的口岸交接,某些人批評沒有事前通知他們,亦沒有邀傳媒採訪,其實行政長官林鄭月娥表示,是次並非正式通車儀式,只是雙方工作層面交接。兩地的行政部門交接工作,只是一種工作程序。如果真的邀請他們,又是否一如通車儀式那樣以不出席來作為政治表態呢?至於高鐵是否對於香港經濟具有效益,近十年來已有不同的事例說明,人們不會拒絕更快捷的交通工具,更多的不同選擇,特別是高鐵通車之後往往不是與現有的交通工具作出零和競爭,高鐵本身就能夠洐生出新的經濟活動和交通需求。如果因此而否定高鐵對港人的好處,就等於是站在香港人利益的對立面。